به گزارش گروه پارلمان شهری شهرداری نیوز ، عضو کمیسیون عمران شورای شهرتهران از ورود تجهیزات مترو خبر داد و گفت: این تجهیزات که شامل قطار مترو وسیگنالینگ و امکانات فنی است ، قراراست در قالب فاینانس از خارج از کشور تهیه شود ، اما مشکلی که در این زمینه وجود دارد وهمیاری دولت خدمتگزار را می طلبد این است که دولت می بایست از طریق توصیه به وزارت اقتصاد و دارایی و بانک مرکزی و بانک های دیگر به عنوان کارگزار به افتتاح حساب کمک کرده تا شهرداری بتواند پروژه های خود را در زمینه حمل ونقل و به ویژه مترو، از این مسیر ساماندهی کند.

قناعتی در گفتگو با خبرنگار شهرداری نیوز، با اشاره به بهره برداری از خط 3 مترو تا پایان سال جاری گفت: این خط که طولانی ترین خط مترو به طول 38 کیلومتر است ، از جنوب غرب تهران به سمت شمال شرق کشیده شده و از مرکز شهر نیز می گذرد ، یکی از پر مسافر ترین خطوط  مترو خواهد بود که نزدیک به 20 کیلومتر آن ساخته شده و در صورتی که یک سری امکانات از قبیل پله برقی، قطار و ریل های آن وارد شود ، پروژه ساخت آن تکمیل خواهد شد.

وی در ادامه افزود: بخشی از این 20 کیلومتر در حال حاضر در حال بهره برداری و در حدود 18 کیلومترآن نیز در مرحله حفاری تونل است که در صورتی که تا پایان سال جاری حفاری تونل به اتمام برسد و کمک هایی که انتظار می رود از سوی دولت در این زمینه اجرایی شود ، همزمان با حفاری تونل، ریل گذاری و فعال کردن ایستگاه ها نیز انجام خواهد شد وپیش بینی می شود تا پایان سال جاری خط 3 مترو نیز به بهره برداری برسد  که این اتفاق بسیار مهمی در جهت رفاه حال شهروندان تهرانی وهمچنین کاهش آلودگی هوا و سهولت عبور و مرور از طریق وسایل حمل ونقل عمومی خواهد بود.

وی درپایان در رابطه با یکی دیگر از مشکلات شهرداری در زمینه هزینه بالای برق مترو گفت: از آن جایی که دولت قرار بود درزمینه ساخت مترو 50 درصد و درزمینه خرید اتوبوس های جدید 82/5 درصد به شهرداری کمک کند ، اما تا کنون در این زمینه کمکی نشده است ، از دولت خدمتگزار انتظار می رود تا با کاهش تعرفه ای که وزارت نیروبابت قیمت برق مصرفی در مترو می گیرد ، به شهرداری کمک کند تا شهرداری بتواند در هزینه های خود صرفه جویی کرده واز اعتبارات خود در موارد ضروری تر استفاده کند.