یه گزارش نگاه پارلمان به شهر شهرداری نیوز،عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در رابطه با توسعه حمل و نقل عمومی گفت:یکی از اهدافی که دولت در بحث هدف مندی یارانه ها در نظر داشت توسعه ناوگان های حمل و نقل عمومی بود و اینکه در ادامه بنزین سهمیه بندی شد تا مردم کمتر از خودروهای شخصی خود استفاده کنند و مشکلات ترافیکی و آلودگی هوا نیز کاهش پیدا کند.

حجت الاسلام موسوی لارگانی در ادامه به خبرنگار پارلمانی شهرداری نیوز گفت: متاسفانه بعد از هدف مندی یارانه ها تا یک مدتی تنها سهمیه بندی بنزین اجرا شد و کنترل ناچیزی روی این موضوع انجام پذیرفت و باعث شد مقدار کمی از بار ترافیکی و آلودگی هوا کاسته شود ولی بعد از مدتی دوباره شهر به همان حالت گذشته خود از نظر ترافیکی و آلودگی برگشت.

وی در ادامه گفت، این موضوع که ما روزانه تعداد زیادی خودروهای شخصی را شماره گذاری کرده و روانه شهر می کنیم قطعا نه فقط شهر برای تهران بلکه برای تمام کلان شهرهای ما مشکل گنجایش و تردد را ایجاد می کند و همین عدم رعایت موضوع باعث شد تا دوباره شاهد ترافیک های سنگین که باعث به هدر رفتن ساعت های زیادی از وقت مردم  می شود باشیم بدین صورت که هزاران ساعت کاری در ترافیک خیابانها تلف شده و این ضرر بزرگی را به بیت المال و اقتصاد کشور می زند.

لارگانی در ادامه افزود،چنانچه دولت به جای بر طرف کردن مشکلات خودروسازان و پرداخت  25 میلیون وام آن را صرف نوسازی و تجهیز ناوگان تاکسی رانی ، اتوبوس رانی و مینی بوس رانی میکرد مردم تمایل بیشتری به استفاده از وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی از خود نشان می دادند و حتما بسیاری از مشکلات ما حل می شد.

این نماینده مجلس در ادامه سخنانش بر ضروری بودن ارائه تسهیلاتی از سوی دولت برای نوسازی ناوگان فرسوده تاکید کرد و گفت : متاسفانه با وامی که به این بخش تخصیص داده شد یعنی طبق گفته مسئولین 110 هزار خودرو وارد بازار شد ،درواقع ما آن را مستقیما وارد سیستم ترافیکی شهر کردیم که این خود صدمات زیادی را می تواند به شهر وارد کند، اگر فردی واقعا نیاز به خودرو داشت قطعا پیگیری زیادی می کرد و پول آن را نیز فراهم میکرد، اما بدین گونه که ما یک خودروی 30 میلیون تومانی را با 25 میلیون وام به مردم بدهیم که البته سود آن به بالای 16 درصد هم  خواهد رسید، مطمئنا بعد از مدتی اقساطش ممکن است بازپرداخت نداشته باشد و اگر نتواند یک این اقساط را به موقع پرداخت کند هم به بانک بدهکار می ماند هم با تردد در شهر باعث ترافیک و آلودگی هوا می شود و در صورت چنین شرایطی آیا پرداخت وام به خودروسازان به صلاح همین مردم بود؟!