خبرگزاری میزان : ارشا اقدسی بدلکار سری فیلمهای جمیز باندگفت: ما در اردیبهشت ماه امسال فیلمی با عنوان «پری دریایی» و با محوریت شهدای غواص به کارگردانی مسعود آقابابائیان، تهیه کنندگی محمدرضا عرب، با بازی امیر آقایی و پانتاها مهدی نیا و گروه بدلکاران ارشا اقدسی، مهسا احمدی، محسن خداپرست، مرتضی مهدی زاده، مسعود ايزدی فرد، را به پایان بردیم و باید بگوییم فیلمبرداری این کار در اصفهان، شیراز و تهران انجام شد.

وی افزود: ما در این فیلم کارهای جالب زیادی را انجام دادیم برای مثال هنگام رانندگی، تصویر برداری با لرزش همراه است اما ما با هزینه شخصی وسیله ای را ساختیم که این لرزش را هنگام رانندگی با وسیله نقیله چه موتور و چه ماشین می گیرد و تصویر بدون هیچ لرزشی و با کیفیت بالا گرفته می شود.

 

وی ادامه داد: این وسیله را برای اولین بار در این فیلم تست کردیم خروجی خوبی هم داشت زیرا فیلمبرداری کار به طور کامل تحت کنترل مدیر فیلمبرداری بود و هیچ محدودیتی برای حرکت دوربین ها نداشتیم ذکر این نکته خالی از لطف نیست که در کشورهای خارجی این وسیله وجود دارد ولی ما در ایران آن را نداشتیم و در این فیلم برای اولین بار آن را ساختیم البته هنوز به صورت رسمی از آن رونمایی نکرده ایم طی مراسمی این کار را انجام خواهیم داد.

اقدسی با اشاره به موضوع این فیلم عنوان کرد: این فیلم حول قهرمان داستانش که یک غواص است می چرخد البته یک فلش بک به گذشته این قهرمان می زند قهرمان این داستان غواصی است که از زمان جنگ زنده باقی مانده و زمان حال او را روایت می کند در طول فیلم یک سری صحنه های اکشن و هیجان انگیزی به وجود می آید که آنها را ما ساختیم باید بگویم که تهیه و تولید صحنه های این چنینی هزینه های زیادی دارد اما ما در این فیلم صحنه های اکشن بسیار خوبی را به تصویر کشیدیم.

 

این بدل کار تصریح کرد: در فیلم «پری دریایی» یک صحنه تصادفی بسیار خوبی داریم که اگر آن را با کارهای حرفه ای کشورهای خارجی مقایسه کنیم جزو مدلهای خوب حساب می شود و استاندارد لازم را دارد صحنه را مهسا احمدی یکی از بدل کاران تیم ما انجام داد این صحنه رانندگی از نظر من عجیب و غریب بود به این صورت که مهسا احمدی روبه روی یک کامیونی قرار داشت که با سرعت بسیار بالا به سمت او  در حرکت بود مهسا احمدی  تا آخرین لحظه در مقابل این کامیون بود و در لحظه آخر خود را از مقابل این کامیون به سمت دیگر پرت کرد و سپس این کامیون با سرعت بالا به یک وسیله نقلیه دیگر برخورد کرد.

وی ادامه داد: این صحنه را در فیلم امیر آقایی رانندگی می کرد اما در واقع مهسااحمدی رانندگی آن را انجام می داد چنین صحنه هایی را باید تیم بدلکاری به همراه اعضاء گروه خود انجام دهد با توجه به اینکه هزینه فیلمبرداری بالا است بهتر است چنین صحنه هایی توسط تیم بدلکاری انجام شود این را هم باید بگویم که اعضاء تیم ما در این فیلم 5 نفر بودند.

 

اقدسی عنوان کرد: در این فیلم صحنه ای هم داریم که مجسمه خلیج فارس را برای ادای دین شهدای غواص زیر دریا می برند نکته ای که برای من جالب بود این بود که این فیلم دقیقا دو ماه قبل از اینکه شهدای غواص پیدا شوند ساخته شده بود.

اقدسی خاطر نشان کرد: از تهیه کننده این فیلم برای طرز تفکرش و ایده او تشکر می کنم.