به گزارش گروه حمل و نقل و ترافیک شهری شهرداری نیوز، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ازآغاز اجراي طرح کاهش (كنترل آلودگي هواي شهر) به جای طرح زوج و فرد در نيمه دوم امسال خبر داد و گفت: بر اساس اين طرح، ملاك و معيار ورود خودروها به محدوده طرح زوج و فرد، ميزان آلايندگي آن‌هاست.
مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي افزود: براي ورود به محدوده طرح كاهش، تفاوتي بین وسايل نقليه عمومي با وسايل نقليه شخصي قائل نخواهيم شد و اتوبوس‌ها و تاكسي‌هايي كه آلايندگي آنها از سقف تعيين شده فراتر برود، اجازه ورود به اين محدوده را نخواهند داشت.
وي با اشاره به اين كه از ابتداي سال گذشته تا كنون و در مدت 17 ماه، تعداد 580 دستگاه اتوبوس آلاينده و فرسوده از ناوگان اتوبوسراني تهران كنار گذاشته شده و به این ترتیب روزانه بیش از یک دستگاه و هر هفته 8 دستگاه اتوبوس از چرخه خدماترسانی به شهروندان خارج میشوند، اظهار كرد: تاكسيهای فرسوده و آلاينده در محدوده طرح کاهش اجازه تردد نخواهند داشت و تنها مكان‌هاي نگهداري از اين تاكسي‌ها از جمله تاكسي‌هاي پيكان، كلكسيون‌هاي شخصي يا موزه‌هاي خودرو خواهد بود.
مهندس تشكري هاشمي با بيان اين كه شوراي ترافيك شهر تهران به وزارت كشور پيشنهاد داده تا با ورود موتورسيكلت برقي، طرح ممنوعيت تدريجي تردد موتورسيكلت‌هاي بنزيني در تهران اجرا شود، تصريح كرد: نمونه‌هايي از موتورسيكلت‌هاي برقي وارد كشور شده که در مراحل آخر شماره‌گذاري قرار دارند و از نيمه دوم امسال شاهد تردد آنها در سطح شهر خواهيم بود.
معاون شهردار تهران در پايان با تأكيد بر اين كه یکی از مهم‌ترين مطالبات شهروندان از شهرداری تهران، توسعه شبكه حمل و نقل شهری و افزايش وسايل نقليه عمومي است، خاطرنشان کرد: هر چند مديريت شهري به منظور پاسخ‌گويي به این خواسته بديهي و طبيعي شهروندان، تمام تلاش خود را به كار گرفته اما اجابت کامل این درخواست و رفع مشكل مذکور، نيازمند حمايت دولت و اختصاص اعتبارات مصوب است.
