به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: الزام خودروسازان به رعایت استاندارد یورو 6 بدون ایجاد زیرساخت های لازم می تواند تبعاتی چون کاهش تیراژ تولید و افزایش قیمت خودرو را به همراه داشته باشد.

مصطفی نخعی در خصوص الزام خودروسازان به رعایت استاندارد یورو 6 اظهار داشت: ارتقای استاندارد آلایندگی خودروهای تولید داخل در حالی که سوخت تولیدی در کشور یورو 4 است و یا افزایش کیفیت سوخت بدون رعایت استانداردهای لازم در خودروها مبین تصمیم گیری های جزیره ای در کشور است. کمااینکه مشابه این مسأله در رابطه با محیط زیست و بهینه سازی مصرف انرژی نیز وجود دارد.

وی با تاکید بر اینکه خودروسازان باید متناسب با افزایش کیفیت سوخت ملزم به ارتقای استانداردهای آلایندگی در تولیدات خود شوند،افزود: الزام خودروسازان به رعایت استاندارد یورو 6 بدون ایجاد زیرساخت های لازم می تواند تبعاتی چون کاهش تیراژ تولید و افزایش قیمت خودرو را به همراه داشته باشد. بنابراین برای ارتقای استاندارد آلایندگی در خودروهای تولید داخل باید روند تدریجی در پیش گرفت و متناسب با سوخت تولیدی در کشور خودروسازان را مکلف به اجرای آن کرد.

نماینده مردم سربیشه و نهبندان در مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: در حال حاضر عمده سوختی که در کشور تولید می شود یورو4 و بخشی از آن یورو 5 است و باید اجرای استاندارد آلایندگی یورو 6 در خودروهای تولید داخل را به زمان تولید سوخت یورو 6 در کشور موکول کرد.