مازراتی نامی باسابقه در صنعت خودرو است اما هرگز نتوانسته به اندازه رقیبان آلمانی‌اش در بازار موفق باشد. این شرکت که اکنون بخشی از گروه خودروسازی استلانتیس است، حساب زیادی روی گریکاله باز کرده و امیدوار است موفقیت این ماشین بتواند گره مشکلات مالی کارخانه را باز کند.

 

گریکاله قرار بود سال گذشته به بازار بیاید، اما کارلوس تاوارس، مدیر استلانتیس رونمایی ماشین را عقب انداخت تا از کیفیت و کارایی آن مطمئن شود. اصلی‌ترین رقیب این ماشین پورشه ماکان و ب‌ام‌و X3 است.

 

مازراتی برای ساخت گریکاله از پلتفرم شاسی‌بلند آلفارومئو، عضو دیگر گروه استلانتیس استفاده کرده و هر دو ماشین در یک کارخانه تولید می‌شوند. قوی‌ترین مدل گریکاله موتور شش سیلندر ۵۳۰ اسب بخاری دارد. حداکثر سرعت این مدل ۲۸۵ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعتش ۳/۸ ثانیه اعلام شده است.

 

ماشین با خطوطی ساده طراحی شده و نمای جلوی آن به مدل MC20، سوپراسپرت کارخانه شباهت زیادی دارد. در اتاق ماشین دو نمایشگر دیجیتال ۱۲/۳ اینچی و ۸/۸ اینچی قرار دارد که اکثر بخش‌های ماشین از طریق آنها کنترل می‌شود.

 

دو مدل ضعیف‌تر از گریکاله با موتور چهار سیلندر و یک مدل هم با موتور الکتریکی ساخته خواهد شد. اطلاعات زیادی درباره مدل الکتریکی گریکاله منتشر نشده، اما گمانه‌زنی رسانه‌ها این است که ماشین با هر بار شارژ بیش از ۵۵۰ کیلومتر حرکت می‌کند.

 

مازراتی به تازگی اعلام کرده که از سال ۲۰۲۴ به بعد فقط ماشین‌های الکتریکی به بازار عرضه خواهد کرد. سال آینده قرار است مدل الکتریکی گرن‌توریزمو ساخته شود و تا سال ۲۰۲۵ مدل‌های الکتریکی سدان کواتروپورته و شاسی‌بلند بزرگ کارخانه به نام لوانته به بازار عرضه خواهد شد.