به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی واگذاری تعیین قیمت خودرو به ستاد تنظیم بازار را همان قیمت دستوری دانست و اظهار داشت: قیمت گذاری گذاری دستوری راه به جایی نبرده و قیمت خودرو مانند هر کالای دیگر باید در حاشیه بازار تعیین شود.
عبدالناصر درخشان با تصریح بر اینکه عدم سودآوری در صنعت خودرو شرکت های خودروساز را در برآورد هزینه ها و دستیابی به چشم اندازی که برای خود تعریف کرده اند دچار مشکل کرده است،عنوان کرد: زیان دهی چند ده هزار میلیاردی شرکت های خودروسازی موجب افت کیفیت خودروهای داخلی شده و به همین دلیل خودروسازان قادر به جلب رضایت مشتریان خود نیستند.
وی راهکار کاهش زیان دهی در صنعت خودرو را حذف قیمت گذاری دستوری دانست و گفت: در حال حاضر نبود فضای رقابت چالش عمده صنعت خودرو است که می توان با ایجاد رقابت، کاهش هزینه های سربار و حذف قیمت دستوری زمینه سودآوری در شرکت های خودروسازی را فراهم کرد.
نماینده مردم ایرانشهر و سرباز در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه قیمت خودرو باید بر اساس قیمت تمام شده و در حاشیه بازار تعیین شود، افزود: عرضه خودروهای داخلی با قیمتی کمتر از قیمت تمام شده موجب اختلاف قیمت خودروهای کارخانه و بازار شده و عده ای که خودرو را کالای سرمایه ای تلقی می کنند از این اختلاف قیمت سود کسب می کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص واگذاری قیمت گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار گفت: قیمت گذاری توسط ستاد تنظیم بازار همان قیمت دستوری است که راه به جایی نخواهد برد و قیمت خودرو مانند هر کالای دیگری باید در حاشیه بازار تعیین شود.
