به گزارش گروه بین الملل شهرداری نیوز، مردم نیویورک همانند گذشته از اتوبوس ها استفاده نمی کنند چرا که بر اساس آمار موسسه حمل و نقل شهری نیویورک (MTA) تعداد سفرهای اتوبوسی درون شهری حتی در اتوبوس های پرسرعت این شهر کاهش یافته است.

مقامات حمل و نقل این کاهش مسافر در بسیاری از بخش های نیویورک را به حجم ترافیک و افزایش کرایه ها مربوط دانسته اند.

اگرچه استفاده از متروی شهر نیویورک افزایش داشته است اما جابه جایی مسافران MTA در سال گذشته در حدود 162385 مسافر اتوبوسی در روز کاهش یافته در حالی که میزان این مسافران در سال 2009 به طور میانگین حدود 2.2 میلیون نفر در روز بود.

برخی از شهروندان شهر نیویورک اظهار داشته اند که سرعت حمل و نقل با اتوبوس ها بسیار پایین است و حتی شاید پیاده رفتن در مسیر سرعت بیش تری در برابر اتوبوس ها داشته باشد. در عین حال انتظار می رفت سیسم اتوبوسی پرسرعت این مسئله را حل کند. این اتوبوس های پرسرعت ویژگی های کاهش زمانی مانند مسیرهای اختصاصی، پرداخت کرایه قبل از سوار شدن به اتوبوس و راه های زیادی برای ورود و خروج افراد دارند. اما ترافیک و عملیات جاده ای این سرویس را نیز مختل کرده اند.