به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: با عرضه خودرو به بورس کالا، دلالان بازار خودرو وارد بورس شده و قیمت بیش از آنچه که در حال حاضر به دست مصرف‌کنندگان می‌رسد، افزایش می‌یابد.
الله‌وردی دهقانی در خصوص طرح ساماندهی صنعت خودرو اظهار داشت: طرح ساماندهی صنعت خودرو که از سوی کمیسیون ارائه شده دارای ابهاماتی است که به نظر می‌رسد اجرای آن مشکلاتی را ایجاد خواهد کرد بر همین اساس بسیاری از نمایندگان کمیسیون به مخالفت با این طرح پرداختند اما موافقانی نیز داشت.
وی با بیان اینکه کلیات این طرح در جلسه روز یکشنبه هفته جاری به تصویب رسید، گفت: به اعتقاد بنده این طرح قابلیت اجرایی ندارد و در صحن علنی نیز به تصویب نمایندگان نخواهد رسید.
نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اشکالات اساسی این طرح افزود: به طور خلاصه می‌توان گفت این طرح به معنای آزادسازی قیمت خودرو است بدین نحو که خودرو به بالاترین قیمت پیشنهادی به فروش می‌رسد.
دهقانی تصریح کرد: در عرضه خودرو به بورس کالا همان دلالان بازار خودرو به منظور بورس بازی وارد بورس کالا می‌شوند و قیمت بیش از آنچه که در حال حاضر به دست مصرف‌کنندگان می‌رسد، افزایش می‌یابد.
وی با تاکید بر اینکه عرضه خودرو به بورس کالا به طور قطع به افزایش قیمت این کالا منجر خواهد شد، گفت: با این روش متقاضیان بازار خودرو به بورس ورود می‌کنند و به دلیل اینکه میزان عرضه در مقایسه با تقاضا کم‌تر است، بازار بورس جولانگاه دلالان خواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه این طرح به سرانجامی نمی‌رسد، با اشاره به حضور سازمان حمایت و شورای رقابت در این طرح در خصوص ابقای شرایط اختلاف قیمت کارخانه و بازار اذعان داشت: بر اساس اظهارات خودروسازان قیمت تعیینی شورای رقابت پایین‌تر از قیمت تمام شده تولید است و قیمت بازار نیز دو برابر است و این داستان خودرو متاسفانه یک داستان غم انگیز و درازی است که فکر نمی‌کنم به این آسانی ساماندهی شود.
دهقانی با بیان اینکه راهکارهای صحیح‌تری برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو وجود دارد، گفت: این امر نیازمند همکاری خودروسازان و افراد خارج از خودروسازی‌ها است.
وی در خصوص راهکارها تصریح کرد: خودروسازان بر اساس قانون می‌بایست مکلف به فروش خودرو به افراد بدون خودرو که حائز شرایط نیز هستند، بشوند بدین ترتیب که از طریق ثبت‌نام فرصت خرید خودرو تنها برای یک مرتبه و با قیمت تمام شده و کارشناسی شده خودروسازان برای این افراد مهیا شود.
نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی در خصوص نحوه تعیین قیمت خودرو بیان کرد: بدین منظور می‌بایست هیاتی متشکل از سازمان حمایت، شورای رقابت و خودروسازان نسبت به تعیین قیمت رسمی خودرو اقدام نمایند.
دهقانی در خصوص واگذاری تعیین قیمت خودرو به خودروسازان گفت: تا زمانی که انحصار بر صنعت و بازار خودروی داخلی حاکم است و میزان تولید پایین و تقاضا افزایشی است، بدیهی است که قیمت‌ها، واقعی نخواهد بود مگر اینکه نسبت به آزادسازی واردات و صادرات اقدام شود، در چنین شرایطی می‌توان گفت که قیمت خودروها توسط خودروسازان تعیین شود.
وی افزود: آزادسازی واردات به این معنا است که مجوز واردات خودرو برای افراد از هر نقطه دنیا صادر شود و بدین ترتیب برای خودروسازان داخلی نیز با عرضه تولیداتشان به بازار فرصت رقابت با محصولات خارجی فراهم گردد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: متاسفانه تاکنون در این راستا تصمیماتی اتخاذ و اجرایی نشده که زیان ناشی از این شرایط نیز دامنگیر خودروسازان داخلی شده. بر همین اساس در شرایط فعلی، همچنان نظارت حاکمیت بر صنعت خودرو کشور و کنترل خودروسازان ضروری است زیرا زمینه رقابت وجود ندارد.
