به گزارش گروه نگاه پارلمان شهری تهرانی نیوز: عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست های خارجی با اشاره به اجرای طرح ترافیک جدید گفت : تعجیل در معرفی و اجرای طرح ترافیک جدید نشان از عدم مطالعه جامع و کامل این طرح دارد.
علیرضا رحیمی اظهار داشت : در حال حاضر به نظر می رسد که طرح ترافیک جدید در شورای حمل و نقل و مجامع دیگر معرفی شده است؛ اما نکته حائز اهمیت، منفعت و زیان اجرای این طرح است.
وی گفت: اجرای طرح ترافیک جدید قطعا نیازمند تایید مصوبه شواری شهر و شورای عالی ترافیک است ؛ اما تعجیل در گرفتن مصوبه و مجوز برای اجرای طرح ترافیک جدید به نوعی اصل این طرح ترافیک را با تردید مواجه می نماید.
وی افزود : در صورتی که قرار باشد طرحی که طی دو دهه در کلان شهرها اجرا شده به طور کامل کنار گذارده شود و تحولی در طرح ترافیک ایجاد و بر مبنای جدید پایه گذاری شود، لازم است این طرح جدید یک مرحله آزمایشی را طی کند.
وی در ادامه افزود: مرحله آزمایشی طرح ترافیک جدید باید هم به لحاظ زمانی و گستردگی در محدوده کلان شهرها اجرا شود.
این عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست های خارجی گفت: طبق این طرح برای ورود به مناطق طرح ترافیک بسته به منطقه و زمان ورود، هزینه ای بین 9 تا 35 هزار تومان باید از سوی شهروندان پرداخت شود ؛ بنابراین هزینه ای که بابت اجرایی شدن طرح ترافیک جدید به شهروندان تحمیل می شود نیز موضوع مهم دیگری است که باید به آن توجه شود.
وی تصریح کرد: به منظور رفع ابهامات و اجرای صحیح، لازم است طرح ترافیک جدید از سوی کارشناسان و سایر فعالان این حوزه مورد بررسی قرار گرفته شود تا در حقوق شهروندان اجحافی صورت نگیرد، علاوه بر این باید به مردم از طریق رسانه ها، مطبوعات و غیره اطلاع رسانی شود.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت : به نظر می رسد که طرح ترافیک جدید کپی برداری صرف طرح های خارجی است که بومی سازی نشده است، از این رو لازم است قبل از اجرا پیش نیاز های فنی این طرح تامین شود.
وی در ادامه افزود: در صورتی که مانند کشورهای غربی خواستار ایجاد یک شهر الکترونیکی هستیم باید صاحبان مشاغل خودرو ، خبرنگاران و افراد واجد شرایط شماره پلاک خودروهایشان به صورت الکترونیکی ثبت و محدوده تردد در سامانه ثبت شده باشد تا حقوق شهروندان تضییع نشود.
علیرضا رحیمی در پایان افزود: چنانچه حمل و نقل عمومی از جمله مترو ، اتوبوس و غیره توسعه یابد قطعا شاهد کاهش ترافیک در کلان شهر ها خواهیم بود.
