به گزارش گروه حمل و نقل و ترافیک شهرداری نیوز: جلسه بررسي پيشرفت خطوط سه گانه متروي پايتخت با تأكيد بر لزوم خدمات رساني به شهر ري به عنوان قبله تهران و مردم مؤمن اين منطقه جنوبي شهر، از امتداد بخش جنوبي خط 6 مترو به منطقه 20 خبر داد و گفت: شهر ري با ورود خط 6 مترو متحول مي شود.

دكتر عيسي شريفي كه در جمع مديران، مجريان، مشاوران و پيمانكاران خطوط 6 و 7 و متروي فرودگاه حضرت امام (ره) سخن مي گفت، افزود: با توجه به در پيش بودن افتتاح خطوط سه گانه متروي پايتخت، لازم است ايستگاه به ايستگاه پيش برويد و بر اساس خطوط جديد و ايستگاه ‌هايي كه در مسير اين خطوط قرار دارند، بهره برداري از ايستگاه ها و خطوط جديد را در قالب طرح جامع آماده نماييد.

تأمين سرويس بهداشتي؛ نياز جدي شهر تهران

قائم مقام شهردار تهران با اشاره به اين كه در قالب اين طرح بايد وظايف هر منطقه مشخص شده و طراحي به نحوي انجام گردد كه مردم به راحتي وارد ايستگاه شده و از آن خارج شوند، اظهار كرد: در هر ايستگاه جديد مترو كه به بهره برداري مي رسد، بايد امكانات و تسهیلات لازم پيش بيني شده باشد و حتي سرويس بهداشتي، حداقل در فضاي فوقاني ايستگاه در نظر گرفته شود و در مجموع ایستگاه های متروی تهران، نباید نسبت به ايستگاه هاي متروی شهرهاي پيشرفته اروپا هیچ كمبودي داشته باشند.

دكتر شريفي با بيان اين كه بیش از 100 سال پيش، سومين وظيفه مصرح در قانون بلدیه برای شهرداری ها، ساخت سرويس هاي بهداشتي به عنوان يكي از نيازهاي عمومي شهروندان بود، تصريح كرد: موضوع تأمين سرويس بهداشتي در سطح شهر، نيازي جدي است و به این منظور، اگر علاوه بر فضاي داخلي، در فضاي خارجي ايستگاه هاي مترو نيز سرویس یهداشتی پيش بيني شود، مي تواند پاسخگوي كمبود موجود در اين زمينه نيز باشد.

مترو، ستون فقرات شهر است

معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران نيز در اين جسه با اعلام اين كه طرح جامع بهره برداري از ايستگاه ها و خطوط جديد مترو با محوریت تدبير شهردار محترم تهران مبني بر دسترسي به نزدیک ترین ايستگاه حمل و نقل عمومي از هر نقطه شهر با شعاع 350 مترو تدوين مي شود، اظهار كرد: به موضوع جا به جايي شهروندان به صورت مبداء – مقصد نگاه مي كنيم و با محوريت مترو به عنوان ستون فقران شهر و شبكه حمل و نقلي شهري، برنامه ريزي لازم را به این منظور انجام خواهيم داد.

دكتر  مازيار حسيني با تأكيد بر اين كه با استفاده از مُدهاي مختلف حمل و نقل از جمله اتوبوس هاي بي آر تي و عادي، وَن و تاكسي بايد شهروندان را به ايستگاه هاي مترو انتقال داده و مسافران مترو را از این ايستگاه ها به نقاط مختلف شهر منتقل نماييم، تصريح كرد: به اين منظور، راه اندازي پايانه حمل و نقل عمومي در مجاورت ايستگاه هاي جديد مترو همزمان با افتتاح ايستگاه، همانگونه كه در ايستگاه متروي شهيد صياد شيرازي نيز شاهد آن بوديم را مورد توجه قرار داده ايم.

براي پيشبرد مترو از يك يورو نيز چشم پوشي نمي كنيم

معاون شهردار تهران در پايان با ذكر اين نكته كه در پروژه مترو، هر چند منتظر كمك اين و آن نمي مانيم اما حداكثر سعي مان را به عمل می آوردیم تا از تسهيلات فاينانس استفاده نماييم و در جهت پيشبرد هر چه سريع تر اين پروژه از يك يورو نيز چشم پوشي نمی کنیم، خاطرنشان كرد: ايستگاه متروي فرودگاه حضرت امام (ره)، گلوگاه ورودي پايتخت و نماد كشورمان است و در معماری فاخر اين ايستگاه مهم و پل اتصال آن، برجسته ترين متخصصان و زبده ترین گروه هاي تخصصي مشغول به کار هستند.

در اين جلسه كه با حضور دكتر قدرت گودرزي معاون مالي و اقتصاد شهري شهرداري تهران و دكتر محمد حسین پورزرندي مديرعامل بانك شهر برگزار شد، دكتر حسين كلخوراني رييس هيأت مديره واگن متروي تهران، گزارشي از رشد توليد اين كارخانه ارائه نمود، ضمن اين كه مهندس هابيل درويشي مدیرعامل متروي تهران، عمليات اجرايي خطوط سه گانه متروي پايتخت را تشریح نمود و دكتر محمد احمدي بافنده مديرعامل بهره برداري مترو تهران نیز از آمادگي این مجموعه جهت      بهره برداري کامل از ايستگاه ها و خطوط جديد مترو با استفاده از نيروهاي موجود خبر داد.