بهروز محبی نجم آبادی  اظهار داشت: قرار بود با خصوصی سازی صنعت خودرو شاهد اتفاقات مثبتی در این صنعت باشیم، اما با واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی، تیراژ تولید این شرکت به شدت کاهش پیدا کرده است و این نشان می دهد دولت و مجلس باید تدابیر جدی برای بهبود وضعیت صنعت خودرو اتخاذ کنند.

 

وی افزود: مسأله دیگر، گله‌مندی مردم از افزایش شدید قیمت خودروهای مونتاژی است که اخیرا منجر به اعتراضاتی از سوی خریداران این خودروها شده است. به طور مثال مشتریان یکی از شرکت های مونتاژکار که خودرو را با قیمت غیرقطعی خریداری و در ابتدای سال تکمیل وجه کرده اند، منتظر بودند خودرو را نهایتا با ۱۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت تحویل بگیرند، اما در زمان تحویل با افزایش 300 میلیونی قیمت خودرو مواجه شدند که نارضایتی شدیدی را در میان خریداران ایجاد کرده است.

 

نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی واردات خودرو را از راهکارهای موثر برای نجات صنعت خودرو از وضعیت فعلی عنوان و بیان کرد: همان طور که در آیین نامه اجرایی واردات خودرو پیش بینی شده باید از ظرفیت ایرانیان خارج از کشور برای تامین ارز واردات خودرو استفاده کرد و اجازه داد خارج نشینان با ارزی که در اختیار دارند نسبت واردات خودرو به کشور اقدام کنند.

 

دبیر کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی در پایان تاکید کرد: با توجه به اینکه تامین ارز به مسأله ای مهم در واردات خودرو تبدیل شده لازم است سخت‌گیری ها نسبت به واردات خودرو با منشا ارز خارجی و بدون انتقال ارز کنار گذاشته شده و فرآیند واردات خودرو با تضمین خدمات پس از فروش به کشور تسهیل شود.