به گزارش گروه عمران شهری شهرداری نیوز،خط مترو فرودگاه مهرآباد به عنوان متفاوت ترين مسير ريلي و تونلي درون شهري پايتخت در دو شيفت كاري در مراحل نازك كاري و نصب تجهيزات برقي است.

پروژه 2 و نيم كيلومتري خط مترو فرودگاه مهرآباد از مسير انشعابي خط 4 مترو در ايستگاه مترو بيمه هم اكنون با 95درصد پيشرفت عمليات، هفته هاي پاياني براي تكميل و آماده سازي جهت بهره برداري را سپري مي كند.

اين خط مترو، طراحي و مبلمان متفاوتي را به جهت تردد مسافران فرودگاهي نسبت به ديگر خطوط مترو تهران داراست؛ همچنين مبلمان داخلي واگن ها مخصوص حمل توشه همراه مسافر، سرفاصله حركت  قطارها و نيز قابليت تردد قطارها به صورت هوشمند و بدون راننده از ديگر ويژگي هاي منحصر به فرد اين خط مترو است.

تعداد 4 رام قطار ويژه خط مترو فرودگاه مهرآباد در شركت واگن سازي تهران در مراحل تست نهايي است كه به زودي براي بهره برداري تحويل شركت مترو خواهد شد.

پيش بيني مي شود روزانه از طريق اين خط حدود 40 هزار نفر تردد كنند.

طبق قانون، 50 درصد بودجه توسعه ناوگان مترو تهران به عهده دولت و 50 درصد هم بر عهده شهرداري است كه ميزان پرداخت سهم دولت به پروژه ها كمتر از 10 درصد بوده است.

با اين وجود و بدون هيچ توضيحي درباره عدم تخصيص بموقع بودجه از سوي دولت، برخي مسئولان توقع دارند كه پروژه خط مترو فرودگاه مهرآباد مي بايست زودتر از موعد مقرر و به رغم تنگناهاي مالي و البته در زمان موردنظر آنان(شهريور ماه) بهره برداري مي شده است!

مختصات فني واجرايي اين خط مترو كه در اولويت كار شركت مترو تهران قرار دارد به اين شرح است:

ايستگاه مترو بيمه- با زيربناي 13 هزار مترمربع، دو ورودي شمالي و جنوبي، رمپ و آسانسور معلولين، پله فرار در مواقع ضروري، سيستم هوارسان و هواساز به تونل و ايستگاه آماده بهره برداري است.

اين ايستگاه بين دو ايستگاه مترو آزادي و اكباتان در محدوده شهرك بيمه واقع است.

ايستگاه مترو(1) فرودگاه مهرآباد- اين ايستگاه به طول حدود 60 متر و به صورت جزيره اي و با زيربناي يكهزار و300 مترمربع ساخته شده است؛ مسافراني كه قصد عزيمت به فرودگاه مهرآباد را دارند با تغيير خط 4 مترو در ايستگاه بيمه به اين ايستگاه هدايت شده و به مقصد مي رسند.

اين ايستگاه در محدوده ساختمان هاي اداري فرودگاه  بين المللي مهرآباد واقع است.

سازه و تجهيزات منجمله پله هاي برقي اين ايستگاه نيز تكميل شده و در مرحله بهره برداري است.

ايستگاه مترو(2) فرودگاه مهرآباد- اين ايستگاه با دو ورودي شرقي و غربي و با زيربناي 5 هزار مترمربع در محدوده ترمينال هاي 1و2 فرودگاه قرار دارد كه دسترسي آسان مسافران و كارمندان را از ناوگان مترو به داخل سالن مسافري فرودگاه ممكن مي سازد.

سازه و تجهيزات منجمله پله هاي برقي اين ايستگاه نيز تكميل شده و در مرحله بهره برداري است.

 ايستگاه مترو(3) فرودگاه مهرآباد- اين ايستگاه نيز با 2 ورودي شرقي و غربي و با زيربناي 7 هزار مترمربع در محدوده ترمينال هاي 4 و 6 قرار گرفته و امكان دسترسي مسافران و كارمندان را به سالن هاي مسافري فرودگاه ميسر مي سازد.

اين ايستگاه در مراحل نصب تجهيزات و نازك كاري قرار دارد.

اين ايستگاه مجهز به LPS و ركتيفاير براي تامين برق ريل و ايستگاه است كه در آينده نيز از طريق اين ايستگاه امكان اتصال شبكه مترو به خط 8 مترو، مترو فرودگاه بين المللي امام (ره) و نيز خط 3 ايجاد خواهد شد.

كليه ايستگاه هاي مسير مترو فرودگاه مهرآباد در مقايسه با ايستگاه هاي ديگر خطوط مترو تهران كه 160 متر است، كوتاه تر بوده و متناسب با مختصات فني و اجرايي اين پروژه با تعداد واگن كمتر مورد بهره برداري قرار مي گيرد.

در حال حاضر 3 ايستگاه از 4 ايستگاه اين خط شامل ايستگاه مترو بيمه،ايستگاههاي مترو(1) و (2) فرودگاه به طور كامل و همراه با تجهيزات برقي و پله هاي برقي آماده بهره برداري شده و تنها ايستگاه (3) فرودگاه در مرحله نازك كاري و نصب تجهيزات است.