عزت‌الله اکبری در خصوص راهکارهای متعادل سازی قیمت خودرو در بازار و ارتقای کیفیت آن اظهار داشت: مشکل اصلی خودروسازان این است که به حیات خلوت دولت تبدیل شده‌اند و دولت با وجود برخورداری از تنها 14 درصد از سهام ایران خودرو و سهم 13 درصدی در سایپا، با دخالت در عزل و نصب‌ مدیران، مدیریت این شرکت‌ها را به طور کامل در اختیار گرفته است.

 

وی ساختار خودروسازان داخلی را آسیب‌پذیر دانست و افزود: ساختار نادرست خودروسازی‌ها منشا بروز بسیاری از مشکلات و انتقادهای وارده بر این صنعت است که عزل و نصب‌های مدیران توسط دولت به دلیل عدم اجرای تصمیمات، بیانگر این امر است.

 

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: داخلی‌سازی تمامی قطعات، خروج دولت از دخالت در مدیریت خودروسازی‌ها، ایجاد فضای رقابتی منطقی در داخل کشور و همچنین حرکت در جهت حضور در بازار جهانی، علاوه بر اینکه ارتقای بیشتر کیفیت را به همراه خواهد داشت، دیگر شاهد افزایش روزانه قیمت خودرو به صورت غیرمنطقی نخواهیم بود.

 

اکبری با بیان اینکه در حال حاضر قیمت‌ خودرو در بازار را نمی‌بایست مبنای ارزیابی‌ها قرار داد، تصریح کرد: افزایش نرخ ارز غیرمنطقی و غیرعادی است و با هیچ یک از محاسبات اقتصادی همخوانی ندارد.

 

وی ضمن اشاره به نوسانات عجیب نرخ ارز و تحویل خودرو در این شرایط از سوی خودروسازان گفت: میزان وابستگی اقتصاد، صنعت و تولید به ارز می‌بایست تعیین‌کننده قیمت خودرو باشد نه اینکه رشد نرخ ارز به هر میزان به افزایش قیمت انواع کالاها از جمله خودرو بیانجامد.

 

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: شرایط فعلی خودروسازی کشور، محصول مجموعه اتفاقاتی است که هیچکدام از اصول درستی پیروی نمی‌کنند و آن هم ناشی از سیاست‌های اشتباه دولت است.