به گزارش گروه پارلمان شهری تهرانی نیوز:رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه توسعه ناوگان اتوبوسرانی جزو وظایف دولت است، گفت: بر اساس قانون مسئولیت خرید اتوبوس های جدید و توسعه ناوگان بر عهده دولت است ولی متاسفانه در طی چند سال گذشته هیچگونه اتوبوس جدیدی از سوی دولت وارد ناوگان نشده است.

 اقبال شاکری با اشاره به لزوم نوسازی و توسعه ناوگان اتوبوسرانی افزود: نیمی از اتوبوس های موجود در ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران فرسوده هستند از این رو نیاز به ورود 5 الی 6 هزار دستگاه اتوبوس جدید در شبکه حمل و نقل عمومی پایتخت احساس می شود.

وی در ادامه تصریح کرد: به دلیل عدم تامین اتوبوس جدید در ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت تمایلی برای نوسازی وسایل نقلیه فرسوده وجود ندارد بنابراین در راستای بهبود کیفیت خدمات دهی به شهروندان بهتر است اقدامی جهت نوسازی و توسعه ناوگان از سوی دولت صورت گیرد.

وی اظهار داشت: البته واگذاری کلیه اتوبوس های شرکت واحد غیر از اتوبوس های بی آر تی به بخش خصوصی راهکاری مناسب جهت بهبود کیفیت خدمات دهی در شبکه حمل و نقل عمومی به شهروندان و نوسازی اتوبوس های فرسوده است.

شاکری با بیان اینکه اتوبوس های بی آر تی جزو خطوط حیاتی حمل و نقل شهر تهران هستند، اذعان داشت: مدیریت شهری در حال حاضر با واگذاری خطوط بی آر تی به بخش خصوصی موافقت چندانی ندارد هرچند که انجام این عمل از نظر قانونی بلامانع است.

وی با بیان اینکه فعالیت اتوبوس های بخش خصوصی در شرکت واحد اتوبوسرانی برحسب پیمایش است، ابراز داشت: در حوزه خطوط بی آر تی شهر تهران هیچگونه کمبود اتوبوسی وجود ندارد ولی در راستای اجرای طرح جامع حمل و نقل که مورد بررسی و بازنگری شورای شهر قرار گرفته و طی روزهای آتی مورد تایید قرار خواهد گرفت نیازمند ورود اتوبوس های جدید به خطوط بی آر تی خواهیم بود.