احسان ارکانی با توجه به سهم 30 درصدی محصولات تقلبی و قاچاق در بازار لوازم یدکی اظهار داشت: استانداردهای کیفی سختگیرانه یکی از عوامل تولید قطعات یدکی به شکل غیرمجاز و در اصطلاح زیرزمینی است اما به هر حال به دلیل نیاز بازار، این قطعات مورد استقبال مصرف‌کنندگان قرار می‌گیرند.

 

وی افزود: انحصار حاکم بر دو خودروسازی بزرگ کشور در خرید از قطعه‌سازان می‌بایست شکسته شود و تامین قطعات با تبعیت از شیوه برون سپاری و از تمامی قطعه‌سازان توانای کشور صورت بگیرد.

 

نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس شورای اسلامی در خصوص الزام وزارت صمت مبنی بر ثبت قطعات در سامانه جامع تجارت و طرح جمع‌آوری قطعات فاقد شناسه کالا از بازار تحت عنوان کالای قاچاق و تقلبی ضمن اینکه این طرح را مثبت ارزیابی کرد، گفت: اجرای این طرح نیازمند آسیب ‌شناسی نیاز بازار است و تا زمانی که آسیب شناسی صورت نپذیرد شاید چندان موثر واقع نشود.

 

ارکانی در پایان خاطرنشان کرد: اگر قطعه‌ای با قیمتی ارزان‌تر از سایر قطعات در بازار لوازم یدکی خودرو و تعمیرات عرضه شود، حتی اگر در سامانه جامع ثبت نشده و کد رهگیری اخذ نکرده باشد، استقبال از خرید و نصب آن وجود دارد.